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Por qué unos cuestan $8,000 y otros más de $10,500. En el mismo "2 toneladas" verás precios muy dispersos. La diferencia está en tres piezas: la bomba (sellada, de 3 posiciones, frente a una genérica que fuga a los pocos meses), las ruedas y el calibre del acero del chasis. Un patín barato con bomba genérica sale más caro al segundo año.
¿Nylon o poliuretano? El nylon rueda firme y aguanta bien el concreto rudo; el poliuretano es silencioso y no marca el piso epóxico ni pintado, mejor para turno nocturno o piso tratado. En Tucarga armamos el patín con el material que te toque.
¿Embona con tu tarima? El ancho de 685 mm (27 pulgadas) pasa por debajo de la tarima americana estándar y de la estiba mexicana sin problema. Si tus pasillos son angostos, mira la versión angosta de 3 toneladas.
Conviene si mueves menos de ~40 tarimas por turno en recorridos cortos y sobre piso liso. Si operas cerca del límite de peso, sube al reforzado de 2.5 toneladas; si mueves carga pesada mixta, al industrial de 3 toneladas. No lo compres si rebasas 80 tarimas por turno o los recorridos pasan de 60 m: ahí conviene un semieléctrico o un eléctrico de litio.
El de Tucarga es nuevo, con garantía de 12 meses, taller propio y refacciones en stock, no un usado con la bomba y los sellos ya gastados.
Si este equipo no es el tuyo, estos cubren necesidades cercanas. Todos con precio público.
Mándanos tu caso —carga, tarima, piso y recorrido— y te decimos si este es el equipo correcto o cuál sí. Respuesta en menos de 30 minutos, con precio final y envío.